12月5日上午,全球首條智能軌道快運系統運營線開通儀式在四川宜賓市隆重舉行。這標志著九冶漢中公司承建的宜賓智軌首條線路——宜賓市智能軌道快運系統(ART)T1線全線建成通車并進行全球發布,標志著我國自主首創的新型城市軌道交通制式——智軌,正式走出商業運營的第一步。

智軌采用“軌跡跟隨控制技術”,以電池作為能源渠道,每節編組可載客100人,可與汽車共享路權,造價僅為有軌電車的1/5。據悉,宜賓市已有7條智能軌道快運系統線路的規劃。

宜賓市智能軌道快運系統(ART)T1線線路總長17.7km。其中,主線從臨港經濟技術開發區至渝昆鐵路宜賓西站,全長16.1km,共設站14座地面站,平均間距1.1km;支線為長翠路至宜賓大學城,全長1.6km,設2座地面站,間距約1.2km。車站包括土建工程、鋼結構、裝修工程、充電系統、通信系統、運行控制系統等。

與株洲智軌A1試驗示范線相比,宜賓智軌T1線不僅線路里程更長,而且路況更復雜。途經宜賓市徐州區、臨港區、翠屏區等繁華路段,全線涵蓋直線道路、曲線道路、上下坡道、跨江橋梁以及城市主干線樞紐區域。九冶漢中公司作為項目承建單位,克服該工程點多、面廣、戰線長、施工難度大等不利因素,精心組織,合理調配,在確保質量、安全的前提下,保證項目如期建成通車,大大提高了宜賓市的交通效率和安全性,為造福宜賓人民做出了應有貢獻。

作為施工單位代表,中鋁國際總裁助理張建、市場營銷公司副總經理周石水,九冶建設公司總經理聶玉棟及市場營銷公司黨支部書記程衛明、副總經理趙偉博,九冶漢中公司黨委書記張向峰、副總經理王三多等應邀出席開通儀式,見證全球發布這一光榮時刻。 (九冶 王 康/文 張新國/圖)